Hablar de seguridad en moto es hablar de casco integral. Hoy en día todos los moteros sabemos que un casco integral ofrece un extra de seguridad que no puede ofrecer ningún casco abierto y eso no es discutible.

Hace unos pocos años ningún fabricante se hubiera decantado por sacar una línea retrovintage que pudiera seguir la línea de nuestras cafe racer / scrambler. Éstas 6 marcas se han dado cuenta de éste vacío y lo han llenado con diseños que llegan para llenar ese complemento que nos faltaba. A continuación os detallamos un poco de cada casco.

Ruby Castel

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Ya hablamos anteriormente de este casco y es que es tan bonito como caro. Con un estilo retro y la posibilidad de elegir colores y accesorios los franceses Ruby hicieron una obra de arte atemporal con este Castel, un diseño que no deja indiferente a nadie. De momento se desconoce si se van a fabricar más pues la compañía Ruby ha sido comprada por Paradise Motorcycles. Este movimiento ha hecho que los precios del casco (que antes costaba alrededor de los 950€) se disparen hasta los 1300€ el más barato.

Características técnicas:

  • Calota de fibra de carbon
  • Interior de Napa (piel de cordero)
  • Peso entre los 980 y 1.450 gramos
  • Colores: múltiples acabados
  • Homologación: ECE y DOT
  • Precio: desde 1300€

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Bell Bullitt

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Bell Bullitt, de éste casco también hablamos en su día en Caferaceros. Inspirado en el primer casco de Bell, Star, el Bullitt una versión de este siglo de alta calidad ideal para los moteros que buscamos un “look” vintage pero con la protección de nuestra época. Su precio es más accesible que el Ruby Castel.

Características técnicas:

  • Calota con tres capas.
  • Relleno multidensidad.
  • Interior desmontable y lavable en piel.
  • 5 tomas de aire.
  • Cierre tipo Magnefusion Shield.
  • Varias viseras disponibles.
  • Colores: múltiples acabados
  • Homologación: ECE y DOT
  • Precio: desde 360€

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Biltwell Gringo

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Este casco integral de la firma norteamericana Biltwell está inspirado en aquellos primeros cascos integrales de la década de los 70. Destaca por la sencillez del casco con unos acabados muy retros pero con una gran contra respecto a los demás y es que no está homologado bajo la normativa europea por lo que circular con ellos por Europa lleva doble riesgo; que no tenga la calidad suficiente para evitar las lesiones de igual manera que otros y que nos puedan multar por no llevar la homologación adecuada.

Características técnicas:

  • Carcasa exterior en inyección termoplástica de ABS (acrilonitrilo estireno) de alta resistencia a impactos.
  • Cubierta interna de EPS (poliestireno expandido).
  • Interior en lycra cepillada y poliéster para un máximo confort.
  • Barbilla con protección en FOAM.
  • Sistema de cierre clásico Biltwell de doble anilla y botón de presión ajustable.
  • Pintado exterior y cosido interior hecho a mano.
  • Colores: múltiples acabados
  • Homologación: DOT
  • Precio: desde 160€

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NZI Street Track

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La firma de cascos española también tiene su casco integral con un toque retro. Se trata de la colección NZI Street Track, aunque ciertamente no tiene un aspecto tan retro como los anteriores si que nos da esa sensación de “retro-racing” de hace unos años. También lleva una tira de cuero en la parte posterior que permite llevar el casco con gafas vintage. El precio es el más accesible de todos, desde 134€ según acabados (en colores básicos acabado negro mate o negro brillo, blanco brillo).

Características técnicas:

  • Cierre ajustable, fácil de usar hasta con guantes.
  • Carcasa externa de resina termoplástica Nugema®.
  • Interior extraíble y lavable.
  • Pantalla 3D termoformada.
  • Entradas y extracción de aire.
  • Colores: múltiples acabados
  • Homologación: ECE y DOT
  • Precio: desde 134€

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DMD Rocket

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DMD ha vuelto a crear sus cascos de los años 70 y con el resurgir de las motos vintage han creado la línea Rocket para satisfacer a los usuarios que buscan seguridad en sus motos retro. Sus diseños están inspirados en los cascos de los años 70 y cumplen con los estándares actuales de calidad, seguridad y confort. DMD produce los cascos con la calota homologada más pequeña, para una adaptación perfecta y máxima compacidad. Su aspecto recuerda mucho al modelo de Biltwell.

Características técnicas:

  • Calota de fibra de kevlar.
  • Interior totalmente desmontable y lavable.
  • Correa acolchada con cierre de doble anillo (Double D-ring).
  • Colores: múltiples acabados
  • Homologación: ECE y DOT
  • Precio: desde 350€

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Premier Trophy

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La marca italiana Premier también se ha hecho hueco en el mercado de los cascos retro cafe racer con este Trophy. Un diseño 100% vintage pero fabricado en multicomposite de fibras que le da la máxima seguridad. Junto al NZI de los que tienen mayor aspecto de “retro-racing”.

Características técnicas:

  • Fabricado con Dyneema, fibra de carbono, aramida y epoxy.
  • Interior extraíble y lavable.
  • Interior en EPS y tapizado en piel sintética.
  • Visera antirayaduras.
  • Correa con cierre de doble anilla.
  • Colores: múltiples acabados
  • Homologación: ECE y DOT
  • Precio: desde 280€

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Nosotros en calidad precio nos quedamos con el NZI Street Track. En cuanto diseño y exclusividad nos encanta el Ruby Castel.
Y a vosotros ¿que casco integral os gusta más?

Sobre El Autor

Editor de Caferaceros. Apasionado por las motos clásicas y las transformaciones de motos: Cafe Racer, Scrambler, Bobber, Tracker y Brat Style. También disfruto transformando mis motos y de ruta con los amigos.

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5 Comments on "Los mejores cascos integrales Retro / Vintage / Cafe Racer"

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Olivkaza
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Olivkaza

Buenos dias de Paris :
Mi casco : https://www.gpafrance.com/pages-carbone/pages-pure/carbon-pure-blanc.html
Me parece que es un poco ” neo retro “.

Cafetero
Guest
Cafetero

Bell Bullit en integral es una pasada, pero para ir fardon me encanta el shark raw con la mascara o un origine que compré bastante barato y que da una impresión de casco bueno que flipas

Genessis
Guest
Genessis

Como puedo adquirir un casco

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